
8月29日晚间,潍柴动力(000338.SZ)发布2025年半年报。报告期内,公司实现营业收入1131.5亿元啥叫股票配资呢,归母净利润56.4亿元。
从财报披露的信息来看,潍柴动力业绩增量来自两条主线——新能源与出口。
具体在商用车业务方面,上半年该公司整车业务表现稳健,旗下陕重汽重卡销量7.3万辆,同比增长14.6%。其中,新能源车销量超过1万辆、同比增长255%。海外市场拓展成绩显著,出口重卡2.7万辆,在几内亚、沙特、阿尔及利亚等市场销量同比实现翻番增长。
行业层面,中国新能源整车“集体出海”已从乘用车延伸至商用车。
中国汽车工业协会发布的数据显示,2025年上半年,我国新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%。且新能源汽车出口增长迅速,上半年达到106万辆,同比增长75.2%。
中国汽车工业协会最新数据显示,今年1~7月,我国新能源商用车累计出口5.4万辆,同比增长200%。
在业内人士看来,中国新能源商用车走俏海外的核心支撑,源于我国在新能源汽车领域已具备技术与产业链先发优势。
海外订单大增,也为潍柴动力业绩提供重要支撑。该公司中报披露,智慧物流业务的海外子公司凯傲集团盈利修复,报告期内实现收入55亿欧元,净利润4790万欧元,新增订单62.1亿欧元,同比增长22%,其中二季度新增订单创历史最好水平。PSI业绩创出历史最好水平,报告期内实现营业收入3.3亿美元,同比增长59%;净利润0.7亿美元,同比增长145%。
从潍柴动力海外业务增长也反映出行业“产业链出口”的新趋势。近年来,当前中国新能源“出海”模式持续迭代。新能源商用车“出海”已从早期整车贸易阶段,升级为涵盖整车、底盘、动力电池、充换电站、金融租赁及售后服务的全链条生态的新阶段,产业链上下游正同步输出、协同落地。
“下半年商用车行业迎来发展机遇期。” 潍柴动力预计。
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齐琦
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