
放在五年前,如果有人告诉你,10万块能买到一台续航600公里、空间媲美B级轿车的纯电动车,你大概会觉得他在说梦话。可如今,这个曾经遥不可及的组合已经被几款新车硬生生拽进了现实,而且还不止一款在卷。
今天要聊的这三台车,起售价都压在10万元上下,却都给出了超过600公里的CLTC续航和宽适的乘坐空间。它们分别是五菱星光2025款纯电版、零跑B10以及长安启源A07。下面我们就从实测续航、补能速度、智驾配置和空间表现几个维度,看看它们各自凭什么能成为“卷王”。
先看五菱星光2025款纯电版,它的价格区间为7.98-12.58万元,纯电版本搭载69.2kWh神炼电池,CLTC续航达到610公里。这个数字听起来已经很有吸引力,但更让人放心的是它的真实续航表现。在中汽中心举办的夏测中,面对40-50℃高温、全程开启空调的严苛条件,五菱星光实测跑了553.5公里,续航达成率高达90.74%,几乎没给夏季续航“打折”留多少空间。同时,它配备的2C快充技术在高温环境下依然能保持高效补能,日常通勤或城际出行基本不用为充电发愁。

除了扎实的续航,五菱星光在智驾安全方面也给出了诚意。全系标配的灵眸辅助驾驶系统,在夏测中顺利通过了强光逆光和夜间远光灯直射的干扰场景,能够在100km/h的速度下识别静止目标并自动刹停。对于一台起售价不到8万的纯电家轿来说,这样的主动安全表现已经把门槛拉得很低。
第二款是零跑B10,它最吸睛的地方在于顶配车型直接给到了128线激光雷达和高通8650智驾芯片,支持高速领航辅助等高阶功能。换句话说,用不到高端车一半的预算,就能尝鲜接近前沿的驾驶辅助体验。在续航方面,其600公里版本在媒体实测的高速、高架路况下,续航达成率为85.06%,虽然不及五菱星光那般亮眼,但考虑到测试路况和驾驶方式的不同,依然属于可靠的水准。座舱内则是一块14.6英寸2.5K大屏配合高通8295芯片,交互流畅度和视觉体验都在向更贵的车型看齐。

如果把目光再抬高一点,长安启源A07纯电版则直接祭出了730公里的超长续航版本,并且搭载3C超级快充技术,官方数据显示充电5分钟可以增加约120公里续航。这对续航焦虑比较重的用户来说,无疑是一剂强心针。启源A07定位中大型轿车,轴距达到2900毫米,后排空间和乘坐舒适性在三款车中优势明显。无边框车门、AR-HUD和品牌音响等配置的加入,也让整车的质感更接近商务或家庭升级之选。当然,它的起售价也来到了11.99万元,略高于前两者,但换来的续航和空间提升对部分家庭用户来说仍然划算。

三款车其实对应了三种不同的需求取向:五菱星光用极致的性价比和扎实的续航达成率中国正规股票app排名,满足了最广泛的刚需群体;零跑B10把高阶智驾硬件下放到10万级,对科技尝鲜者吸引力不小;长安启源A07则以超长续航和越级空间,瞄准了预算稍宽裕、看重舒适与续航的家庭用户。无论你属于哪一类,这个价位能买到如此规格的纯电车,放在几年前确实难以想象。只能说,当下的新能源市场,没有最卷,只有更卷。
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